MD38、44のラジエターガードです！ 溶接加工専門業者に依頼して作成してもらっています！ 横も前もしっかりガードされていて、フーレムに直に装着するので、かなりの強度があります！ 職人によるワンオフ品なので、他にはないオリジナル感があります！ 熟練の職人技で、ラジエター部分は一本のパイプを曲げて作成していますので、継ぎ目がありません！！ 写真のとおり、既存のボルトを使用してますので、特殊な加工は必要ありません！ 市販のラジエターガードとは比較できないほどの、頑丈な大型ガードです！ ハードエンデューロはもちろん、険しい林道もこのガードがあれば安心ですね！ 職人の手作業で作成しておりますので、ガードの重量は若干の誤差がありますが、約2.5キロ程です！ 私も装着していますが、車体に沿ったデザインなので、重さはさほど感じません！ 車体に合わせられるように未塗装ですが、プラス3千円で最後の写真のようにローバル塗装します！ ローバルとは錆止塗装よりもグレートが高く亜鉛メッキ相当です！ 受注生産なのでお時間を頂く場合があります！ ラジエターが35,000円程しますので、ラジエター交換より安価なこのガードを付ければ、安心してハードコースにもアタックできますね！ 当初とあるオフロードチームから依頼を受けて作成しましたが、転倒しても安心と評判でしたので、販売することにしました！ ※注意 現行の47はラジエターの位置が逆なので、装着できません。 ガードを装着すると、純正の黒色樹脂のラジエターカバーは装着できません。 本ガードは新車をもとに作成しております。 依頼元のオフロードチームの車体には難なく取り付けできていますが、車両に取り付けできない等のクレームはお受けできません。

新型CRF250L〈S〉2021 《MD47》ラジエターガード装着

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